MECANISMOS PARA LA TRANSFORMACIÓN DE MOVIMINETOS

MOVIMIENTO GIRATORIO

1. ruedas de fricción

este tipo de mecanismo realiza una transformación de movimientos, a su entrada se hace un movimiento giratorio y su salida produce el mismo efecto. este sistema funciona por medio de dos ruedas cada una constituida por un eje los cuales se encuentran de forma paralela o perpendicular, modificando las características de velocidad y de giro. en este sistema las ruedas se encuentra en contacto (pegadas) existiendo una rueda la cual se le realiza el movimiento denominada conductora esta le transmite el movimiento a una segunda rueda llamada conducir

2. poleas

este mecanismo también es llamado multiplicador de velocidad, se utilizan 2 o mas ruedas para realizar el movimiento teniendo en cuenta que estas no están friccionadas (pegadas) puesto que la transmisión del movimiento se realiza por medio de una correa los ejes de las ruedas pueden estar paralelos o perpendiculares lo que permite aumentar, disminuir o mantener la velocidad del giro del eje

3. cadena piñón

este mecanismo también emplea dos ruedas cada una constituida con su eje, una característica importante de este sistema es que la velocidad de giro puede cambiar mas no el sentido y ambas ruedas se encuentran conectadas por medio de una cadena cuyos eslabones penetra sobre los dientes de la rueda

4. rueda de dentada linterna
este tipo de mecanismo permite transmitir un movimiento giratorio entre ejes, modificando las características de velocidad y sentido de giro lo cual no pasaba con los movimientos anteriores. la rueda dentada es un disco general mente creada en madera mientras que la linterna es un tambor de barras diseñado para que los dientes de la rueda penetren en el interior de el y así pueda realizar el movimiento

5. engranaje
este tipo de sistema permite transmitir un movimiento giratorio entre dos ejes, el sistema es similar al de ruedas de fricción la diferencia radica el que la transmisión simple por engranajes consta de una rueda con dientes en su periferia esterior, la cual engrana sobre otra similar, esto evita el deslizamiento entre las ruedas. el engranaje de mayor tamaño se denomina rueda, la de menor tamaño se le llama piñón

6. sinfín piñón
este mecanismo permite transmitir un movimiento entre dos ejes que se cruzan perpendicularmente para la construcción de este mecanismo se utilizan un piñón el cual tiene los dientes con cabos e inclinados do iguales se conectan los pares se conduce al eje conducido. el sinfín es como un tornillo que se encuentra conectado al piñón, este se mueve por medio de una manivela o un motor

MOVIMIENTO GIRATORIO-OSCILANTE:

1.sistema de levas:

este sistema permite obtener un movimiento lineal alternativo u oscilante, aparir de uno giratorio. para lograr este movimiento el sistema se compone de de una leva la cual se esta moviendo giratoria mente por medio de eje o árbol es que esta montada, su perfil o periferia hace que un seguidor el cual se apoya sobre ella se mueva a medida que ella gira siendo dotado este por un muelle o resorte que permite el sistema de recuperación del seguidor por otra parte tenemos el árbol que es el eje encargado de hacer girar la leva.

2. excéntrica-biela-palanca:

este sistema permite obtener un movimiento giratorio continuo aparir de uno oscilante.para lograrlo se debe utilizar una excéntrica (disco con dos ejes) una biela y una palanca colocados por un soporte publico;para lograr el movimiento la excéntrica se esta moviendo constantemente haciendo que la biela se desplaza y brindando la potencia del movimiento a la palanca puesto que el pie de biela (extremo de la biela que conecta con la biela) sera el punto de aplicación de la fuerza.

MOVIMIENTO GIRATORIO-LINEAL ALTERNATIVO:

1. cigueñal-biela:

este sistema permite conseguir que varias bielas se muevan sincronicamente realizando un movimiento lineal alternativo a partir de un cigueñal sobre cuyas muñequiñas se conectan las bielas las cuales se están moviendo por medio del movimiento giratorio del cigueñal.

2.biela-manivela-émbolos:

este mecanismo permite obtener un movimiento lineal alternativo a partir de uno giratorio.lo que se hace es mejorar el sistema biela manivela y consiste en conectar el mango de una manivela con una excéntrica y la cabeza de la manivela con la de la biela y esta a su vez con el embolo el sistema funciona con el giro de excéntrica permitiendo el giro de la manivela y esta a su vez provocando un movimiento de la biela,el desplazamiento alternativo lo realiza un embolo quien se mueve constantemente.

MOVIMIENTO GIRATORIO LINEAL CONTINUO:

1.cremallera-piñón:este mecanismo permite convertir un movimiento giratorio en uno lineal,se utiliza para sistemas de presicion, desplazamiento de cabezales etc.este sistema esta formado por un piñón (rueda dentada) que engrana en una cremallera cuando el piñón gira,sus dientes empujan los de la cremallera permitiendo el movimiento lineal continuo de este.

2.tornillo-tuerca:

este sistema se emplea en la convercion de un movimiento que implique una fuerza de apriete muy grande.es utilizado un tornillo al cual se le realiza el movimiento giratorio,este permite que la tuerca se fije en la rosca aprisionando el objeto entre el tornillo y la (tuerca).

3.torno: básicamente consiste en un cilindro horizontal (tambor) sobre en el que se enrolla una rueda o cable al tambor se le conectan dos soportes y una manivela lo que permite que el eje y el cilindro giren solitariamente.al sistema se le agrega una cuerda con el fin que realice el movimiento de un objeto el cual se esta desplazando.

MAQUINAS SIMPLES

POLEA: Una polea, es una máquina simple que sirve para transmitir una fuerza. Se trata de una rueda, generalmente maciza y acanalada en su borde, que, con el curso de una cuerda o cable que se hace pasar por el canal ("garganta"), se usa como elemento de transmisión para cambiar la dirección del movimiento en máquinas y mecanismos. Además, formando conjuntos —aparejos o polipastos— sirve para reducir la magnitud de la fuerza necesaria para mover un peso.

BIELA: Se denomina biela a un elemento mecánico que sometido a esfuerzos de tracción o compresión, transmite el movimiento articulando a otras partes de la máquina. En un motor de combustión interna conectan el pistón al cigüeña.

RUEDA: La rueda es una pieza mecánica circular que gira alrededor de un eje. Puede ser considerada una máquina simple, y forma parte del conjunto denominado elementos de máquinas.

EJE: En máquinas, un eje es un elemento con geometría fundamentalmente asimétrica, que se emplea como soporte de piezas giratorias pero no transmite ningún esfuerzo de torsión, a diferencia del árbol de transmisión.

TORNILLO: Se denomina tornillo a un elemento u operador mecánico cilíndrico dotado de cabeza, generalmente metálico, aunque pueden ser de madera o plástico, utilizado en la fijación temporal de unas piezas con otras, que está dotado de una caña roscada con rosca triangular, que mediante una fuerza de torsión ejercida en su cabeza con una llave adecuada o con un destornillador, se puede introducir en un agujero roscado a su medida o atravesar las piezas y acoplarse a una tuerca.

TUERCA: Una tuerca es una pieza con un orificio central, el cual presenta una rosca, que se utiliza para acoplar a un tornillo en forma fija o deslizante. La tuerca permite sujetar y fijar uniones de elementos desmontables. En ocasiones puede agregarse una arandela para que la unión cierre mejor y quede fija. Las tuercas se fabrican en grandes producciones con máquinas y procesos muy automatizados.